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12月5 - 6日，2024（第十四屆）航空工業(yè)國際大會在江蘇省無錫市成功舉辦，大會圍繞“促進(jìn)建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施效能”主題展開。本次會議由上海市航空學(xué)會聯(lián)合中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司共同主辦，鋼研納克檢測技術(shù)股份有限公司、質(zhì)量評審協(xié)會（PRI）、上海廣堯航聯(lián)企業(yè)咨詢服務(wù)有限公司聯(lián)合承辦。會議聚焦質(zhì)量管理、航空產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、大飛機(jī)可靠性發(fā)展、航空計(jì)量測試、飛機(jī)試驗(yàn)與驗(yàn)證、航空預(yù)測與健康管理（PHM）等需求板塊話題。

鋼研納克檢測技術(shù)股份有限公司黨委副書記、總經(jīng)理張秀鑫受邀出席大會，并主持12月5日下午的會議。

鋼研納克研究院副院長高怡斐在大會論壇上作《鎳基高溫合金蠕變疲勞裂紋擴(kuò)展性能表征及氧化損傷分析》的主題報(bào)告，闡釋了高溫合金GH4169在高溫環(huán)境下的蠕變疲勞裂紋擴(kuò)展性能和氧化損傷問題。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，晶間相能提高變形能力和防止氧化，使得直接時效GH4169合金的裂紋擴(kuò)展速率隨時間顯著增加，而標(biāo)準(zhǔn)熱處理GH4169合金則表現(xiàn)出延性耗竭斷裂。通過瞬變試驗(yàn)，建立了氧化損傷區(qū)尺寸與應(yīng)力強(qiáng)度因子和保載時間的關(guān)系，并提出了預(yù)測模型。研究還從能量角度解釋了不同載荷條件下裂紋擴(kuò)展的臨界條件。


       鋼研納克北京檢測副總經(jīng)理鐘振前在飛機(jī)試驗(yàn)與驗(yàn)證分會場作《航空材料試驗(yàn)驗(yàn)證及失效案例分析》的主題報(bào)告，介紹了航空材料相關(guān)的重要試驗(yàn)與失效案例。講述了航空材料氫脆和疲勞驗(yàn)證試驗(yàn)，及對航空材料在特殊工況下的可靠性表現(xiàn)意義，為材料的優(yōu)化和安全使用提供依據(jù)。詳細(xì)闡述了發(fā)動機(jī)葉片的失效案例，包括高溫、疲勞和腐蝕等失效類型。這些案例為航空領(lǐng)域的材料研究、設(shè)計(jì)改進(jìn)以及維護(hù)保障工作提供了寶貴的參考經(jīng)驗(yàn)。